Лодочный мотор Suzuki DF25AS — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 25 л.с., созданный на основе трёхцилиндрового блока объёмом 490 см³. Модель отличается лёгкостью (62 кг) и современными технологиями, обеспечивающими экономичный расход топлива и надёжную работу. Подходит для небольших лодок и эксплуатации в пресной воде.
Технические характеристики
Мощность двигателя составляет 25 лошадиных сил при 5000–6000 оборотах в минуту. Объём двигателя — 490 кубических сантиметров. Он оснащён тремя цилиндрами. Система зажигания — CDI, охлаждение — водяное, а подача топлива осуществляется через электронный впрыск (EFI). Топливо — бензин АИ-92. Смазка двигателя осуществляется циркуляционным способом. Управление осуществляется через румпель, а запуск двигателя производится вручную. Подъём осуществляется также вручную. Редукция составляет 2.09:1, вращение винта — правое. Топливный бак выносной и имеет объём 25 литров. Вес двигателя — 62 килограмма. Гарантия на изделие — 3 года.
Особенности и технологии
Безаккумуляторная электронная система впрыска топлива: обеспечивает быстрый запуск, ровную работу и быстрое ускорение.
Система Lean Burn: позволяет двигателю работать на обеднённой топливной смеси, что снижает расход топлива.
Датчик воды в топливе (Water Detecting System): предотвращает попадание влаги в двигатель.
Ограничитель наклона (Tilt Limit): позволяет точно задать углы наклона двигателя, защищая его и судно от повреждений.
Возможность промывки пресной водой: специальный канал в конструкции мотора позволяет уберечь систему охлаждения от повреждений при попадании морской соли, грязи и песка.
Комплектация
Мотор.
Винт (трёхлопастной, алюминиевый).
Топливный шланг с грушей.
Муфта уплотнительная.
Трос аварийного запуска.
Чека аварийной остановки.
Инструкция по эксплуатации.
Инструменты.
Крепёжные болты.
Преимущества
Экономичность: благодаря системе Lean Burn и оптимизации работы двигателя.
Лёгкость и манёвренность: малый вес упрощает транспортировку и установку на лодку.
Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
Удобство управления: румпельное управление и ручной подъём.
Недостатки и замечания
Некоторые пользователи отмечают вибрации на холостых оборотах.
В отдельных случаях возможны проблемы с датчиком воды в топливе.
Рекомендации по использованию
Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40) и бензин АИ-92.
Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.