Лодочный мотор Suzuki DF20AS ( AL ) 20 л.с. четырехтактный

Suzuki
205717,00
р.
293882,00
р.
В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DF20AS (AL) — это четырёхтактный бензиновый двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается инжекторной системой впрыска топлива, экономичностью и надёжностью, подходит для небольших лодок и спокойной эксплуатации.

Технические характеристики
  • Мощность: 20 лошадиных сил при оборотах в минуту от 5300 до 6300.
  • Объём двигателя: 327 кубических сантиметров.
  • Количество цилиндров: два.
  • Система зажигания: CDI (Capacitor Discharge Ignition).
  • Система охлаждения: водяная.
  • Система подачи топлива: инжектор (EFI).
  • Тип топлива: бензин марки АИ-92.
  • Система смазки: картерная.
  • Управление: румпельное.
  • Запуск: ручной стартер.
  • Подъём: ручной.
  • Редукция: 2,08:1.
  • Вращение винта: правое.
  • Топливный бак: 12 литров (выносной).
  • Вес: 44 килограмма для транца S или 45 килограммов для транца L.
  • Гарантия: три года.
  • Особенности и технологии:
  • Инжекторная система впрыска: безаккумуляторная, не требует аккумуляторной батареи.
  • Система Lean Burn: экономия топлива до 14% без ухудшения производительности.
  • Улучшенная подвеска: современные амортизаторы для снижения вибрации от двигателя на румпель и корпус лодки.
  • Генератор 12V 6A: возможность подключения дополнительного оборудования.
  • Три передачи: передний, нейтральный и задний ход.
  • Алюминиевый дейдвуд с четырёхслойным антикоррозионным покрытием.
  • Режим для передвижения по мелководью.
Комплектация
  • Мотор.
  • Винт.
  • Топливный бак на 12 л.
  • Топливный шланг с грушей.
  • Трос аварийного запуска.
  • Чека аварийной остановки.
  • Паспорт изделия.
  • ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).
Преимущества
  • Экономичность: расход топлива ниже, чем у аналогичных двухтактных моделей.
  • Тихая работа: уровень шума ниже, чем у двухтактных аналогов.
  • Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
  • Удобство управления: румпельное управление и эргономичный дизайн.
  • Защита от коррозии: алюминиевый дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
Недостатки и замечания
  • Вес: некоторые пользователи отмечают, что мотор достаточно тяжёлый (44–45 кг).
  • Чувствительность к качеству топлива: наличие нагара на свечах влияет на стабильность работы на низких оборотах.
  • Сложность ремонта: некоторые компоненты, например ТНВД, стоят дорого.
Рекомендации по использованию
  • Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40 или 10W-30) и бензин АИ-92.
  • Регулярно проверяйте уровень масла в картере и редукторе.
  • После эксплуатации в солёной воде промывайте мотор пресной водой.
  • Избегайте длительной работы на малых оборотах (троллинг), чтобы не сократить срок службы свечей зажигания.
Для кого подходит
Мотор подойдёт владельцам небольших лодок и катеров, которые ценят комфорт, надёжность и экономичность. Идеален для рыбалки, прогулок по рекам и озёрам, а также для эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).
Если у вас есть дополнительные вопросы по этой модели, уточните их, и я постараюсь помочь.

Мощность (л.с.): 20

Высота транца (мм): 381/508

Управление: румпельное

Тактность: 4