Лодочный мотор Suzuki DF20AES ( AEL ) 20 л.с. четырехтактный

Suzuki
265194,00
р.
378848,00
р.
В наличии: 1 шт.

Лодочный мотор Suzuki DF20AES (AEL) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 20 л.с., предназначенный для установки на лодки с транцем высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается экономичностью, надёжностью и современными технологиями, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой).

Технические характеристики
  • Мощность: 20 л.с. при 5300–6300 об/мин.
  • Объём двигателя: 327 см³.
  • Количество цилиндров: 2.
  • Система зажигания: CDI (Capacitor Discharge Ignition).
  • Система охлаждения: водяное.
  • Система подачи топлива: инжектор (EFI).
  • Тип топлива: бензин АИ-92.
  • Система смазки: циркуляционная.
  • Управление: румпельное.
  • Запуск: ручной или электростартер.
  • Подъём: ручной.
  • Редукция: 2,08:1.
  • Вращение винта: правое.
  • Топливный бак: 12 л (выносной).
  • Вес: 48 кг (для транца S) или 49 кг (для транца L).
  • Гарантия: 3 года.
Особенности и технологии
  • Инжекторная система впрыска: безаккумуляторная система, не требующая аккумуляторной батареи.
  • Система Lean Burn: экономия топлива до 14% без потери производительности.
  • Улучшенная подвеска: современные амортизаторы снижают вибрацию от двигателя, передаваемую на румпель и корпус лодки.
  • Генератор 12V 12A: возможность подключения дополнительного оборудования.
  • Три передачи (F-N-R): передний, нейтральный и задний ход.
  • Алюминиевый дейдвуд с четырёхслойным антикоррозионным покрытием.
  • Режим для передвижения по мелководью.
Комплектация
  • Мотор.
  • Винт.
  • Топливный бак на 12 л.
  • Топливный шланг с грушей.
  • Трос аварийного запуска.
  • Чека аварийной остановки.
  • Паспорт изделия.
  • ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).
Преимущества
  • Экономичность: расход топлива ниже, чем у аналогичных двухтактных моделей.
  • Тихая работа: уровень шума ниже, чем у двухтактных аналогов.
  • Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
  • Удобство управления: румпельное управление и эргономичный дизайн.
  • Защита от коррозии: алюминиевый дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
Недостатки и замечания
  • Вес: некоторые пользователи отмечают, что мотор достаточно тяжёлый (48–49 кг).
  • Чувствительность к качеству топлива: наличие нагара на свечах влияет на стабильность работы на низких оборотах.
  • Сложность ремонта: некоторые компоненты, например ТНВД, стоят дорого.
Рекомендации по использованию
  • Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40 или 10W-30) и бензин АИ-92.
  • Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
  • Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.
Если у вас есть дополнительные вопросы по эксплуатации или выбору аксессуаров, наши специалисты готовы помочь.

Мощность (л.с.): 20

Высота транца (мм): 381/508

Управление: румпельное

Тактность: 4